giro fahrradhelm mips herren Giro SWITCHBLADE MIPS Fahrradhelm | matte/gloss black

giro fahrradhelm mips herren Giro SWITCHBLADE MIPS Fahrradhelm | matte/gloss blackDer Switchblade MIPS ist Giros neuer ASTM Downhill zertifizierter Vollvisierhelm mit einem abnehmbaren Kinnbgel. Alles rund um diesen Helm ist fr Downhill optimiert, und das ist der Grund, warum er nach CPSC, EN 1078 und ASTM 1952 DH zertifiziert ist, mit und ohne Kinnbgel. Der Kinnbgel ist leicht zu entfernen. Man drckt die Knpfe unter dem Kinnbgel und hebt diesen nach oben. Auch der Einbau des Kinnbgels ist kinderleicht. Der Switchblade MIPS hat das

Der Switchblade MIPS ist Giros neuer ASTM Downhill zertifizierter Vollvisierhelm mit einem abnehmbaren Kinnbügel. Alles rund um diesen Helm ist für Downhill optimiert, und das ist der Grund, warum er nach CPSC, EN-1078 und ASTM-1952-DH zertifiziert ist, mit und ohne Kinnbügel. Der Kinnbügel ist leicht zu entfernen. Man drückt die Knöpfe unter dem Kinnbügel und hebt diesen nach oben. Auch der Einbau des Kinnbügels ist kinderleicht.

Der Switchblade MIPS hat das neue Roc Loc Air DH Fit System, welches so konzipiert ist, dass es sich bei Kontakt mit dem Rucksack oder dem Neck-Brace nicht versehentlich verstellt. Wenn der Kinnbügel entfernt wurde, helfen die eingebauten Belüftungsöffnungen hinter den Wangenpolstern einen kühlen Kopf zu bewahren auf dem Weg zur nächsten Stage bergauf. Der Full-Cut-Stil verleiht diesem Helm einen aggressiven Look und bietet eine ASTM-Zertifizierung, selbst wenn der Kinnbügel entfernt wurde.

MIPS (Multi-Directional Impact Protection System)
MIPS ist ein Gleitebenensystem innerhalb des Helmes, welches entwickelt wurde, um die Energiemenge, die zum Kopf hin oder vom Kopf weg übertragen wird, zu verlangsamen oder zu verhindern.

Roc Loc Air Fit System
Das revolutionäre Roc Loc Air Fit System hat die gleichen hervorragenden Eigentschaften wie das Roc Loc 5, zusätzlich erhöht es im Helminneren die Luftdurchfuhr und Ventilation auf eindrucksvolle Weise. Durch das einzigartige Design entsteht ein kleines Luftkissen zwischen Helmschale und Kopf, so dass der Fahrtwind ungestört strömen und kühlen kann, ohne dass Einbußen in Passform und Komfort hingenommen werden müssen. Ein neues Level von Passform, Komfort und Ventilation, wie es nur von Giro kommen kann.

In-Mold Konstruktion
Bei der In-Mold Konstruktion wird die robuste Polycarbonat-Außenschale während des Aufschäumens der aufprallabsorbierenden EPS-Innenschale in einem Arbeitsgang mit dieser verklebt.
Der Helm wird, ohne zusätzliches Gewicht, dadurch noch widerstandsfähiger. Dieser Produktionsprozess ermöglicht es außerdem, deutlich bessere Belüftungssysteme und Belüftungsöffnungen zu formen. In-Mold Helme sind, im Vergleich zu traditionellen Helmen, somit leichter und besitzen deutlich bessere Belüftungssysteme.

P.O.V. Plus
Giros P.O.V. Plus Visier verfügt, über einen Anpassungsmechanismus, mit dem sich das Visier in 3 Stufen nach oben und unten verstellen lässt. Zusätzlich kann man das Visier so weit nach oben schieben, dass, z.B. während einer Pause, die Goggle auf den Helm geschoben werden kann. Die Verstellung geht problemlos einhändig und während der Fahrt.